Forum VTT :: www.espacevtt.com

de **charlevolution** » Lun Fév 13, 2006 9:54 pm

Yann a écrit:les chocs sont plus "sec" avec un cadre alu.

oui j ai l impression aussi que c est vrai.
L'alu est plus rigide voila tout.
Vous etes pas les 1eres personnes a me dire que le cromo est plus confortable. C'est vrai ke mon toy est un vrai bout de bois.

Je me demande comment on peut y mettre 7 bars dans les pneus comme le fait soit disant julien meunier!! :wow:

moi a 3 bars j'ai deja mal au cul et au bras

de **claudia** » Lun Fév 13, 2006 11:50 pm

oui me lui il est mallade

de **JohnRoot** » Mar Fév 14, 2006 12:20 am

7 bars, c'est des conneries... dans les vidéos, en abubaca son pneu s'écrase...

de **RoDéO.2** » Mar Fév 14, 2006 12:25 am

JohnRoot a écrit:7 bars, c'est des conneries... dans les vidéos, en abubaca son pneu s'écrase...

Oui mais ce que tu ne sais pas c'est que Meunier pèse au moins 450kg. :-()

Enfin perso j'ai déja fais explosé des pneu avec moins que ça...

de **Beb** » Mar Fév 14, 2006 9:05 am

C'est quoi l'interêt d'avoir 7 bars dans le pneu ?

de **claudia** » Mar Fév 14, 2006 9:33 am

RoDéO.2 a écrit:
JohnRoot a écrit:7 bars, c'est des conneries... dans les vidéos, en abubaca son pneu s'écrase...

Oui mais ce que tu ne sais pas c'est que Meunier pèse au moins 450kg.

Enfin perso j'ai déja fais explosé des pneu avec moins que ça...

pourtant on diret quil pese 60kg....
enfin moi jen pèse 50 :innocent:

de **charlevolution** » Mar Fév 14, 2006 10:06 am

nan mais meme je veux dire moi a 3 bars c est un bout de bois! alors meme vous qui mettez 4bars ou 4,5 j'imagine meme pas comment ca doit pas etre confortable

de **lésimax** » Mar Fév 14, 2006 10:28 pm

Beb a écrit:C'est quoi l'interêt d'avoir 7 bars dans le pneu ?

l'interet il est que tu perd beaucoup moin de vitesse et que tu en gagne aussi plus facilement (en poussant dans les compressions en dirt par exemple)Mais il est vrai que 5 a 6 bars suffisent generalement ;-)