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Messagede Normal » Mar Oct 17, 2006 9:58 pm

:-() Ok si tu le dis :-()
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Messagede alphonse'rider » Ven Oct 27, 2006 12:54 pm

Ouais, c'est vrai que tu devrais couper ton guidon parce que il est bien trop long, tu sais que les cintres sont vendus longs exprès pour être coupés et adaptés à ta façon de rider. Tout le monde coupe son guidon pour être plus à l'aise parce que sinon ça touche les genous ou la selle quand on veut le tourner pour faire une figure et c'est vraiment pas pratique. Là, en ce moent, tu as un guidon adapté pour le freeride vu la longueur qu'il fait mais si tu fais du street ou du dirt je te conseil fortement de le raccourcir, ce sera mieux pour toi... ;-) (Tout le monde te le dira)

Sinon, ton Chase est super beau !! :wow:
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Messagede vivounet_rider » Ven Oct 27, 2006 6:27 pm

lol, ouais t'as raison je vais le couper parce que c'est vrai que c'est vraiment pas pratique, en particulier pour les roll back, ouais, je touche mes genoux avec le bout du cintre. (Jvous parle pas des x-up... :-() )
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Messagede FOX » Sam Déc 16, 2006 5:32 pm

j ai eu le chase 1 2007 il y a maintenant 1 jours et je n arrive pas a passer crankflip pourtant avec montre au bike jy arrive bien , je me demande si cela n est pas du a la protection anti derailleur , et que lorsque on envoie la pedale en arriere , ca ne tourne pas , y a t il des gens qui le passe sur le chase??
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Messagede betterave » Sam Déc 16, 2006 5:41 pm

Tu as un anti-derraillement? si oui, regarde si il n'est pas trop serrer.
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Re: crankflip

Messagede golgfag » Sam Déc 16, 2006 5:51 pm

FOX a écrit:j ai eu le chase 1 2007 il y a maintenant 1 jours et je n arrive pas a passer crankflip pourtant avec montre au bike jy arrive bien , je me demande si cela n est pas du a la protection anti derailleur , et que lorsque on envoie la pedale en arriere , ca ne tourne pas , y a t il des gens qui le passe sur le chase??


Poses tes fesses sur la selle, et essayes de lancer tes manivelles en crankflip, si ça tourne pas ou que ça s'arrête à moitié, c'est que tu as un problème, qui peut être au niveau du boîtier de pédalier (roulements trop serrés, ça tourne plus ou mal), antidérailleur (trop serré, la chaîne va se bloquer et ça ne tournera pas comme il faut), ou ailleurs mais là je vois pas :mrgreen:
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Re: crankflip

Messagede DrS » Sam Déc 16, 2006 6:38 pm

FOX a écrit:j ai eu le chase 1 2007 il y a maintenant 1 jours et je n arrive pas a passer crankflip pourtant avec montre au bike jy arrive bien , je me demande si cela n est pas du a la protection anti derailleur , et que lorsque on envoie la pedale en arriere , ca ne tourne pas , y a t il des gens qui le passe sur le chase??


bah c'est peut etre aussi qu'avec un derailleur ça tourne beaucoup moins bien qu'un single speed?
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Re: crankflip

Messagede golgfag » Dim Déc 17, 2006 10:21 am

DrS a écrit:bah c'est peut etre aussi qu'avec un derailleur ça tourne beaucoup moins bien qu'un single speed?


Ca existe encore des gens avec un dérailleur en street ? :wow: :wow: :wow:







:roll:
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Messagede Normal » Dim Déc 17, 2006 10:27 am

:edr: bein oui parceque y'en a qui ne font pas que du street mais qui en font quand même alors bon :innocent:
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Messagede killer_surprise » Dim Déc 17, 2006 10:42 am

puis si c'est du street trial c'est pas mal un derailleur ;-)
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Messagede FOX » Mer Déc 20, 2006 8:37 am

merci pour votre aide ;-) ouai , lorsque je fai un crankflip assis , les pedales s arrete a moitie, :(
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Messagede FOX » Mer Déc 20, 2006 8:40 am

ouai j ai l anti deraillment dessus , c surment quil est trop serrer
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Messagede dédé_du_01 » Lun Jan 08, 2007 7:00 pm

Il t'a coûté combien ?
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Messagede jony91 » Lun Jan 08, 2007 9:21 pm

j'ai 3pote aussi qui ont se soucis!l'antiderailleur frotte et ralenti la rotation
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Messagede FOX » Lun Jan 08, 2007 9:32 pm

bah l anti derrailleur etait deja dessus lorsque je l ai acheter donc pour le prix je sais pas , mais c vraiment embetant , j ai plein de petit probleme : lorsque je me met en Pogo et que je donne un coup de pedale pour avancer , ca craque , mais ne cause pas de degat matriel ........
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