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de **GaGa** » Dim Juin 04, 2006 8:06 pm

califor21 a écrit:une question a la con juste comme ca, c'est quoi qui a comme pneu a l'arriere.

c'est un kenda Kinption

de **Beb** » Dim Juin 04, 2006 8:08 pm

califor21 a écrit:une question a la con juste comme ca, c'est quoi qui a comme pneu a l'arriere.

Un Kenda

Plus sérieusement j'aime beaucoup ce montage même si une fourche suspendue ne lui ferait pas de mal.
Vous croyez que ça passe pour un mec de 2m ?

de **califor21** » Dim Juin 04, 2006 8:09 pm

Ok merci

Et c'est mieux que le kenda K-rad

de **califor21** » Dim Juin 04, 2006 8:12 pm

même si une fourche suspendue ne lui ferait pas de mal.

Bah tu vois moi je prefere large en rigide, question de gout c'est sur :-()

et merci pour ta reponse :edr:

de **Beb** » Dim Juin 04, 2006 8:17 pm

califor21 a écrit:
même si une fourche suspendue ne lui ferait pas de mal.

Bah tu vois moi je prefere large en rigide, question de gout c'est sur
et merci pour ta reponse

Question d'entorse du poignet aussi :edr:

de **califor21** » Dim Juin 04, 2006 8:19 pm

c'est pas faut :-()

de **La Touffe** » Dim Juin 04, 2006 8:45 pm

pareil! je pourrais pas rouler autrement qu'en rigide...

de **romano** » Dim Juin 04, 2006 9:08 pm

Le street legal de pornforlife est vraiment trés classe mais combien il pése aussi? j'ai di je veut pas de montage enclume ;-)

de **Bondu** » Dim Juin 04, 2006 9:14 pm

romano a écrit:Le street legal de pornforlife est vraiment trés classe mais combien il pése aussi? j'ai di je veut pas de montage enclume

J'vois pas ce qui peut être si lourd que ça dans son montage.
Mais je pense que les chti du nord pourront mieux nous en parler.

de **romano** » Dim Juin 04, 2006 9:22 pm

Le cadre de streetlegal a 3.2kg la fox 36 les roues funn et le 3 piéce sa doit pas étre des plus léger nan?

de **chogo** » Dim Juin 04, 2006 9:39 pm

+1

le pédalier 1.5, la fourche 2.5 (je croit pas sur), les roues 48 rayons :s:s

de **Bondu** » Dim Juin 04, 2006 9:44 pm

Faut se muscler les gamins !

Certes ça doit faire un bon mois que je n'ai plus chevauché mon destrié métalé, en contre partie chaque WE je suis allé nagé 2 fois soit 5 km par WE. Je peux vous assurer que ça fait les bras.

De toute façon il ne faut pas être obsédé du poids. Ca a des bons et des mauvais côtés. D'un côté l'inertie et une certaine stabilité, de l'autre une moins bonne maniabilité.
Exemple pris, en ski. Les années précédantes je skiais avec des skis légers, me disant que ça irait mieux pour les sauts. Cette année, skis quelques peu plus lourd, et bien ça apporte une stabilité monstrueuse dès que tu sautes des tables plus grandes.

de **romano** » Dim Juin 04, 2006 10:11 pm

Bah je me fait pas de soucy pour les muscles :mdr:

mais plutot pour la maniabilité du vélo parck bon si c'est pour peser 18kg c'est pas la peine...

mon scott fait 14kg à peut prés donc je voudrai pas dépasser les 15kg sachant que je reste en 26 et que je passe sen axe de 20.

de **TylerDurden** » Dim Juin 04, 2006 10:19 pm

Pour ma part la seule différence de poids justifie le choix du suburban!

Je pense que d'un point de vue solidité ça doit déjà le faire, le prix étant le même, je ne vois pas l'intérêt du streetlegal (la géométrie est bien la même ?)

de **romano** » Dim Juin 04, 2006 10:27 pm

Ouai la méme géométrie

Le streetlegal à un boitier us un renfort de douille et une possibilité de monté un peg et un axe de 14.

Le sub pése 700gr de moins il à un boitier euro des bases pour de l'axe de 10 pas de pegs et le renfort de douille en moins.

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