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Dim Mai 14, 2006 11:16 amde La Touffe
APPEL A TOUT LES POSSESSEURS DE CRUISER!!!!!
J'aimerais savoir ce que ca vaut en street ce genre d'engin (DK general lee en particulier)
Il vaut mieux que je reste en 26" full rigide avec un NS suburban ou que je passe en cruiser DK general lee (upgradé bien sur...) pour du street a 75%, du park a 15% et du dirt a 10%
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Dim Mai 14, 2006 12:39 pmde chogo
moi jdit plutot un général lee, changement de jante et de pédalier et puis hope hope tu met un pegs et voila :D
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Dim Mai 14, 2006 12:55 pmde La Touffe
Ouais mais il y a quoi comme jante 48 rayons en 24"?
C'est rare non?
Sinon, ouais j'ai deja une petite idée de config'.....
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Dim Mai 14, 2006 12:57 pmde chogo
revell, funn, halo, c'est du 48 rayons d'origine sur le general lee?
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Dim Mai 14, 2006 1:17 pmde chogo
je suis d'accord, mais bon, il y a des adèptes du 26", moi je n'en fait pas parti
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Dim Mai 14, 2006 2:11 pmde La Touffe
Moolood a écrit:Oui c'est du 48 rayons, mais bon, les roues, c'est du Rhinbi Lite, autrement dit du carton pate.....
POur ce qui est du 26, ben...franchement, depuis que j'ai découvert le 24 (il y a 3 ans) je jure plus que par ca quoi
Sur tous les sites ils disent que c'est des alex.....
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Dim Mai 14, 2006 6:07 pmde Beb
La gamme du General Lee est orientée Dirt.
Ca sera des vélos un poil longs pour du street m'enfin vu l'offre en cruiser ...
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Lun Mai 15, 2006 8:56 pmde lésimax
c est clair qu un cadre en 21" pour le street c est un peut long
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Mar Mai 16, 2006 6:13 pmde La Touffe
oui mais un NS suburban c'est du 552mm alors que le DK est en 533 mm et en 24" donc ca dvrait le faire, non?
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Mar Mai 16, 2006 6:57 pmde La Touffe
je parle du top tube, pas de la fourche...
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Mar Mai 16, 2006 7:48 pmde tdc rider
justement si on pouvait reparler de la fourche et pas du cruiser. pour info j'ai demandé sa géométrie dans un autre topic.
Moolood t'as des news sur la pichfork??
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Mer Mai 17, 2006 8:50 amde Beb
Nan pas déconner la Pitchfork vaut le tiers du prix du vélo.