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de **borisjnt** » Ven Jan 13, 2006 4:49 pm

merci pour t'a réponse ! ;-)

de **pornforlife** » Sam Jan 14, 2006 3:08 am

pour les avoir eues dans les mains,on dirait des rayons en plastique!! c'est assez particulier!on se demande si réellement c'est solide...et apparemment ça l'est...les SPOX étaient critiquées pour avoir le meme défaut,trop souples...comme une sorte d'inertie tellement la roue absorbe les chocs! ça parait flatteur comme ça mais bon,a l'usage ça l'est surement beaucoup moins sur les relances

de **Nagash** » Sam Jan 14, 2006 12:08 pm

Le rpincipe de la suspension reste très obscure pour moi mais bon c'est le W.E. j'ai posé mon cerveau on m'en veux pas!
Pour les Spinergy elle sont bien mais un bon vieux montage perso en DT swiss... hummmmmmmmmm

de **pornforlife** » Dim Jan 15, 2006 1:02 am

depuis que DT s'est mis a faire des jantes et roues complètes c'est mavic qui doit faire la gueule... :mdr:

oarf encore qu'ils ont encore largement le monopole de la premiere monte milieu et entrée de gamme
allez m'sieur DT,faites donc des jantes pas chères et vous aurez tout gagné ;-)

de **Nagash** » Dim Jan 15, 2006 12:10 pm

Tu m'étonne parce qu'a 350€ la paire de roue entrée de gamme ça doit en attirer plus d'un surtout quand on voit a coté le prix des DT toutes montée ou montée a la carte! Mais la qualité ça se paye!

de **Beb** » Dim Jan 15, 2006 12:53 pm

Les dt sont chères mais elles sont carrément mieux que les mavic qui n'ont plus la même qualité dans le haut de gamme :snif:

de **pornforlife** » Dim Jan 15, 2006 3:04 pm

les moyeux mavic étaient irréprochables a une époque,mais DT ont quand meme toujours été au dessus question roulements et moyeu tout court...ah la la...la précision a la suisse...c'est quelque chose...

de **Beb** » Dim Jan 15, 2006 4:19 pm

pornforlife a écrit:les moyeux mavic étaient irréprochables a une époque,mais DT ont quand meme toujours été au dessus question roulements et moyeu tout court...ah la la...la précision a la suisse...c'est quelque chose...

Irréprochables ?
Entre les crossmax 1 et 2 le nombre de cours de roue libre félés que j'ai vu je les compte plus.
En plus sur les DT t'as une roue libre d'une solidité à (quasi) toute épreuve ;-)

de **pornforlife** » Dim Jan 15, 2006 4:43 pm

bah c ptetr dans ma région qu'on casse pas facilement de crossmax,mais en tout cas ici on a pas déploré ces problèmes!
m'enfin bon,on en a encore moins déploré sur du DT soit dit en passant ;-)

de **mouleboulekiller** » Jeu Mar 30, 2006 9:27 pm

Nagash a écrit:Le rpincipe de la suspension reste très obscure pour moi mais bon c'est le W.E. j'ai posé mon cerveau on m'en veux pas!
Pour les Spinergy elle sont bien mais un bon vieux montage perso en DT swiss... hummmmmmmmmm

Tu vois comment ça marche une porte de garage?.... :smile3:

de **DrGlobules** » Ven Mar 31, 2006 9:36 pm

la qualité suisse se paye c'est comme sa depuis toujour :edr:

comme moi.. on me paye cher pour mes services..

(t'imagine meme pas ce que je gagne en sortant n'importe quoi sur ce site)

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