Les montages de bon gout sur les spads!!!

[Yann]

http://images.google.fr/images?q=rohlof ... d%27images

[borisjnt]

Et sa coute combien ??

[papi dirter]

trop cher pour toi mon fils javais entendu parler de 1000 euros mais les autres doivent mieux savoir que moi

[borisjnt]

trop cher pour toi mon fils javais entendu parler de 1000 euros mais les autres doivent mieux savoir que moi

on sais jamais, j'ai peut être un oncle d'amérique qui me donera sa fortune !

[chogo]

mais sa sert a rien ces moyeux non?

[Beb]

Ben si y'a 12 vitesses intégrées ça remplace une transmission complète

[JohnRoot]

1100 et quelques euros, dispo sur le site de race company
en fin de compte, le poids est peut-être pas si conséquent que cela comparé à moyeu+cassette+dérailleur :??:

je voulais mettre des vitesses au 243 mais ça sera encore une fois single speed. Pourtant ça aurait été bon un petit montage pervers : mono plateau, chain dog, dérailleur route bien dur... mais bon, j'aime pas tricher dans les côtes

[pornforlife]

(retour de moi)

le single speed en fait c'est quand meme super agréable
au début on a tendance a vouloir choper ses gachettes mais bon,le changement se fait quand meme sans trop de grosses difficultés
c'est trop bon d'attérir d'un mur d'un mètre sans entendre de sales bruits de transmission qui tape sur le cadre...et puis on s'adapte,tant pis,dans les montées on prend notre mal en patience...
non franchement,le single speed j'y vois pas de gros inconvénients...juste peut etre le manque de vitesse en descente mais c'est vraiment tout

[maxxx78]

+1.Je suis passé en single speed a 2/3 semaine et pour rien au monde je remetré des vitesse.J'trouve qu'on a beaucoup plus de puissance avec un single,au moindre coup de pedale en sent l'acceleration et surtout comme le dit pornforlife ya plus de bruits stressant....
SINGLE SPEED POWAAAAAAAAA

[pornforlife]

pis faut aussi compter le nombre de fois où j'éntend des gens me dire "ah m**** j'ai plié ma patte de dérailleur"...
j'ai l'impression que c'est ce qui pète en premier sur un spad...pis bah quand on se monte un spad au début on a pas forcément un budget hyper conséquent,alors bah les économies faites sur la transmission c'est pas négligeable!au lieu d'un dérailleur,d'une cassette,d'une gachette,bah on a juste un pignon...cool hein!
ils feraient bien de faire un montage dans ce genre là chez giant sur leur stp au lieu de claquer un dérailleur de m**** et dire "z'avez vu on en a mis un de dérailleur!"
ça leur couterait moins cher et ils pourraient améliorer la qualité des autres composants

[charlevolution]

+1.Je suis passé en single speed a 2/3 semaine et pour rien au monde je remetré des vitesse.J'trouve qu'on a beaucoup plus de puissance avec un single,au moindre coup de pedale en sent l'acceleration et surtout comme le dit pornforlife ya plus de bruits stressant....
SINGLE SPEED POWAAAAAAAAA

moi jchuis d accord avec toi.c est vrai que a part au démarrage, on a plus de puissance. on mouline moins en fait. c est bon d etre sur un rapport un peu plus dur que si on avait le choix de la vitesse engagée comme avec un dérailleur.
Et moi je trouve ca beau, pur (le single speed) , léger, moins galere a regler (ya qd meme la tension de la chaine a régler et c est chiant parfois).
Cet été j ai meme fais 6j de descente a métabief avec mon mute en single speed. ca pose aucun probleme et ce meme en 24 pouces (lol aucun rapport)

[FreeRID3R]

c'est beau tout ça.. et les tout mou ?

[RoDéO.2]

Je pense que si j'achete un tout mou,il va un jour ou l'autre passer au single speed,puisque de toute façon je me sert jamais des vitesses,et puis le silence quand tu gape............c'est trop bon!!!!!!!

[JohnRoot]

juste une question : est-ce que les tendeurs à deux galets ont une plus grande amplitude pour suivre le débat' d'un tout mou ?

[JohnRoot]

ha ! j'y pense, le tendeur Paul est prévu pour fonctionner avec deux plateaux, donc...