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de **pornforlife** » Ven Nov 11, 2005 6:48 pm

je sais pas si ça apporte une réel plus les cadres périmétriques,ou tout du moins les périmétriques rigides...
a la limite en DH je peux voir l'interet mais en street et dirt carrément pas...
surtout qu'en effet question poids ça doit faire son pesant de cacahuètes!

de **JohnRoot** » Sam Nov 12, 2005 12:33 pm

rien ne ressemble plus à un perimétrique qu'un autre périmétrique, sauf peut-être le Haro Freestyler qui se différencie plus.... :-()

Le vert doit être un proto, y a aucune fixation de frein, contrairement au brut.
J'adore ces pneus

de **blop....l.extraterrestre** » Sam Nov 12, 2005 12:36 pm

le principal blem des mtb périmetrique c'est qu'arrivé en bas de ton dual tu ramasses tes genoux...

de **pornforlife** » Sam Nov 12, 2005 1:39 pm

et pendant ce temps là on cherche encore les avantages... :furieux2:

de **sadikum** » Sam Nov 12, 2005 2:08 pm

L'originalité? :-)

de **fdskeops** » Dim Nov 13, 2005 1:19 pm

alors vous savez pas le poid du cadre ? :wow:

de **pornforlife** » Dim Nov 13, 2005 2:21 pm

boarf original je trouve pas tant que ça mais bon,après ça dépend des gouts personnels..c'est vrai que c'est un coup a se détruire les jambes ça...
pis ça doit etre sacrément écarté les poutres parce que (par exemple) sur l'Evil Imperial on case un système shimano airlines entre les deux...ça doit etre super génant!

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