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de **cycledelique** » Dim Sep 14, 2003 5:30 pm

voici mon toy enfin remonté ! depuis la mega il ressemblait plus a grand chose :mrgreen:

, j'ai reçu mes pieces, de SPAD nantes hier et il est tout beau maintenant !

Pour voir les photos en plein ecran une fois chargées, il suffit de cliquer dessus (car elle subissent la reduction automatique du forum sinon)

de **Françouès** » Dim Sep 14, 2003 6:57 pm

ya quoi de changé dessus à part les autocollants et la disparition du freins av?

de **blop....l.extraterrestre** » Dim Sep 14, 2003 7:05 pm

jsuis content jsuis pas le seul en single brake :edr:

de **cycledelique** » Dim Sep 14, 2003 8:26 pm

derailleur, transmission (mais tu peux pas t'en rendre compte), single brake, tige de selle, potence, guidon coupé, pneu arriere semi slick, patte de der de meunier (mais ça y a que moi qui le sais :mdr:

) et ouai les sticks

Il est mieux comme ça nan ?

de **Françouès** » Lun Sep 15, 2003 4:07 pm

ouais les stickers ça rend bien mais j' ai du mal à me (re)faire au bas de la shiver en noir. sinon le single brake je trouve que ça fait bizarre

de **cycledelique** » Lun Sep 15, 2003 6:39 pm

bah en fait j'attends fevrier (fin de garantie de la fourche) avant de la faire polir dans un garage moto, pke s'il lui arrive un truc entre temps j'aurais plus de garantie..

de **Françouès** » Lun Sep 15, 2003 7:15 pm

mais tu veux la faire polir en entier??? :wow:

de **cycledelique** » Lun Sep 15, 2003 7:47 pm

bah les pattes qui serrent l'axe ... comme j'avais testé avec la bombe de peinture...

de **sim'** » Mar Sep 16, 2003 5:04 pm

pas mal du tout (surtout avec la patte de der de meunier :edr:

)
sinon, c'est quoi ton avantage d'être en single brake?(maintenant que tu peux plus faire de nosewheeling,dh,.....).

de **TylerDurden** » Mar Sep 16, 2003 5:48 pm

sim' a écrit:pas mal du tout (surtout avec la patte de der de meunier )
sinon, c'est quoi ton avantage d'être en single brake?(maintenant que tu peux plus faire de nosewheeling,dh,.....).

en général on s'y met par défaut!
mais en fait c'est vraiment cool! tu es obligé de mieux anticiper, de mieux placer ton vélo et ça fait perdre de mauvais réflexes!
Ca faisait un mois que je roulais sans frein et j'en ai mis un aujourd'hui: ça ne sert vraiment qu'en urgence et pour faire des pivots 180...! Les noze vaux mieux éviter ça nique les fourches ;)
Donc le frein avant je ne m'en sers pas des masses!
Bon évidemment en dual ou en DH ce n'est pas la même affaire ;)

Ty

de **cycledelique** » Mar Sep 16, 2003 6:17 pm

ouai en fait je me suis mis en single brake car apres la mega j'ai demonté entierment mon spad, donc ça de moins a remonter, et en plus mon disque etait resté sur la roue de 26, et j'avais la flemme de le desserer.

Au debut, c'est chaudard pour s'arreter, mais niveau technique j'ai constater une net amelioration depuis que je suis en single brake, ça impose plus de maitrise.

de **Françouès** » Mar Sep 16, 2003 6:24 pm

je critique pas le sigle brake en lui même bien au contraire ( j' ai roulé longtemps sans frein av en bmx) mais c 'est surout au niveau look que ça me dérange... juste le disque ça ferais bien. mais sinon c' est vrai que pour les rotations ça me manquait grave sinon je ressent pas trop la différence d' avoir deux freins ou 1 seul... sauf en DH

de **Maguzz** » Dim Sep 21, 2003 6:18 pm

on est 3 en singlebrake alors

moi c'est parceque jveu me faire un slick a l'arriere, parceque j'ai pu de roue avant (remplacée par une de vtc) et que la fourche que j'ai en ce moment si jlui fou un disk je leclate :mrgreen:

de **Françouès** » Dim Sep 21, 2003 6:46 pm

bonjour le bricolage... ;-)

de **TylerDurden** » Dim Sep 21, 2003 11:19 pm

je suis entrain de réfléchir à ré-enlever le frein avant (enfin pour le park seulement!)

Impossible d'essayer les barspin dans ma config actuelle! Et je suis sur que l'abubacca barspin c'est gérable :-()

mais bon c'est quand même pratique le frein avant pour les pivots....

Choix difficile!

Ty

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24 Toy III 2K4 !!! :photo:

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