Deemax ou Atomlab

[supermaaneuh]

Voilà,
j'ai l'occasion d'échanger mes atomlab trailpimp DHR montées sur des moyeux le saint 36 trous contre des Deemax 2005 sur lesquels je mettrai l'adaptateur axe saint et des rotors 6 trous...
que feriez vous à ma place?

utilisation freeride

[Nagash]

Je garde les DHR!!!!!!!!! Elles sont super a mon avis plus robustes que les Dee Max! Rien que sur les Trails Pimp j'ai un pote un peu bourrin qui a paC 3 dérailleurs dans la roue arriere pas un plie, elle a pas bouger! Je suis pas sur qu'on en dise autant d'une Dee Max!

[Beb]

Sauf si tu veux te mettre au tubeless (et encore) gardes tes dhr

[supermaaneuh]

j'avoue que la seule motivation serait de pouvoir gagner du poids du fait des jantes elles mêmes puis en effet passer au tubeless, mais la différence sera t'elle assez significative!!?

[FreeRID3R]

plutot Oui , le tubeless est avantageux niveaux poids tu gagne 500g par roues et le poid en rotation est notre enemi juré

[pornforlife]

moi je garderais les roues actuelles...si tu as un souci avec le poids des DHR,bah mets une jante plus light a la limite,genre EX 729,tu aurais quelque chose de proche des deemax,donc plus léger et en meme temps tu gardes les super moyeux saint

[supermaaneuh]

vu vos réponses, je penche pour l'instant pour le statu quo!!!
surtout vu le mal que je me suis donné à les avoir en blanches...
et puis mon changement de pneus devrait déjà faire quelque chose pour le poids...
je passe de Tioga Factory DH en 2.3 à des Maxxis TT larsen en 2.35 2 fois plus légers soit prêt d'un kilo en moins ce qui n'est pas négligeable!!!

[pornforlife]

bah voila tu l'as ton gain de poids tu peux aussi mettre des chambres a air "vertes" réputées pour etre plus légères

[supermaaneuh]

Why not?

[pornforlife]

par rapport a une chambre a air nokian DH j'suis sur que tu gagnes a l'aise 200/300gr par chambre,ça fait dans les 500gr de gagné,sur les roues c pas négligeable