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de **Pépere^^** » Lun Oct 17, 2005 7:53 pm

salut!
je voudrai savoir la difference entre l'alu et le chromo(c'est pareil que l'acier??),mis a part que le chromo est plus solide? sa change quoi sur le comportement du spad??
vous etes plutot quoi alu ou chromo???

de **antonin** » Lun Oct 17, 2005 7:59 pm

Moi je suis plutot chromo.
Car j'aime bien les plus petits tubes(les alu ont aussi des petits tubes).
Autrement le chromo est plus lourd mais plus nerveux.
Voila c'est tout ce que je sais. ;-)

de **charlevolution** » Lun Oct 17, 2005 8:01 pm

moi je prefere l'alu.
l alu est plus rigide mais il se fatigue avec le temps (il perd de sa rigidité)
l'alu permet d avoir des gros tubes pour pas trop lourd et des pieces usinées de toutes beauté.

le chromoly 4130 (acier) est a tubes egaux plus lourd que l'alu
il est plus resistant aux grinds
c est moins rigide, moins nerveux (ca reste a vérifier quand meme)
certains disent que le chromo est plus "confortable"

moi personnelement je trouve qu'un bon chromo c est plus facile pour etre stable en saut (mais je n'ai pas une grande experience des sauts)

et je prefere l'alu , c est vachement plus beau quand meme

de **Pépere^^** » Mer Oct 26, 2005 11:56 am

chromo plus nerveux ou moisn nerveux????

de **Yann** » Mer Oct 26, 2005 12:02 pm

cromo plus souple donc moins nerveux, plus conformatable.

de **Grég** » Mer Oct 26, 2005 12:25 pm

Ca se ressent reellement?

de **jony91** » Mer Oct 26, 2005 12:29 pm

assez quand meme ouai!!
surtout en street,au reception etc..

de **Grég** » Mer Oct 26, 2005 12:30 pm

T'es sur que c'etait pas les pneus? :mdr:

Moi j'pensais que si ça se ressentait c'etait sur les relances en dual par exemple ou dans les compressions en dirt (enfin ça serait la que ça serait le plus génant)

de **24biker** » Jeu Oct 27, 2005 7:52 am

Eh pepère... ç'est une question que tu m'as posé hier soir quand on a roulé ça... Alors je vais pas me repeter ici...et puis c'est un sujet redondant sur ce forum...Alu vs Acier: pour moi c'est ACIER... mais je roule sur un alu, c'est con :innocent:

@+

de **Yann** » Jeu Oct 27, 2005 10:04 am

Grég a écrit:Ca se ressent reellement?

La rigidité ce sent enormement, ensuite c'est dans la tete que ca travail, un cadre bien rigide qui repond au moindre coup de pedale ca donne envis d'accelerer.

Avec un alu les receptions font TAC, sur un acier elles font TAH.

de **Pépere^^** » Jeu Oct 27, 2005 12:07 pm

j'avai posté avant de te demander ;-)

plus qu'a en tester un moi meme pour faire mon propre avis

de **Dark_mouton** » Jeu Oct 27, 2005 12:15 pm

J'ai jamais essayer le chromo toujours roullé en alu et sa me va très bien :-()

de **chogo** » Dim Oct 30, 2005 12:03 pm

moi je suis plutot cRmo parce que je trouve plus estétique les petits tubes

de **Furious** » Dim Oct 30, 2005 1:45 pm

charlevolution a écrit:le chromoly 4130 (acier) est a tubes egaux plus lourd que l'alu

bah oui forcement !!!
mais pk faire des tubes de cromo aussi gros que ceux en alu puisqu'il est plus solide ?
Pour un mm volume l'alu est plus leger mais comme l'acier est plus solide, pas besoin d'en mettre autant pour que ca resiste. En gros l'acier c plus mieux ! :bat:

de **pornforlife** » Dim Oct 30, 2005 11:59 pm

)j'ai eu les deux et je préfère l'acier quand meme.sur les réceptions ya une nette différence,et elle ne vient pas que des pneus ( :-()

)
si tu veux un spad nerveux c'est sur c'est vers l'alu qu'il faut se tourner (sauf qq exceptions de cadres acier light avec d'excellents tubes et pas du basique crmo 4130)

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alu vs chromo

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